Blog Photo Scope

- Bonjour Daniel, pouvez-vous vous présenter et nous expliquer comment vous avez été amené à faire des photos aériennes?
Tout d’abord mon premier métier: photographe. Après une école à Paris me formant à cette activité, c’était dans les années 70. Ensuite 25 ans comme journaliste (rédacteur) dans un quotidien régional à Nantes. Enfin, à ma retraite anticipé, redevenu photographe. L’activité aérienne est venue plus tard, en 2000 avec un premier brevet pour avion type ulm. Ensuite un second brevet pour paramoteur (parapente motorisé) qui permet de prendre des photos aériennes en lachant les commandes.
Marais MarennesMarais MarennesMarais Marennes
- Quelles sont les difficultés inhérentes à cette activité?
Avec ce matiériel volant qui est le plus sûr c’est le vent qui peut vraiment gêner car au dessus de ma tête, j’ai une voile de près de 30 m2, le moindre souffle d’air la fait bouger, pour les photos c’est parfois difficile.
Ensuite la lumière, je choisis des lumière rasantes, mais parfois, des obstacles au sol, invisibles du sol, viennent perturber la quailté de la photo. Je dois donc recommencer plusieurs jours plus tard car il me faut vraiment du très grand beau temps. Il est toujours possible de voler par un temps chahuté mais les photos sont alors impossibles. Il y a aussi le froid, comme aujourd’hui. J’ai d’ailleurs fait un vol cet après-midi et mon appareil a peiné pour faire la mise au point car je perds 1° par 100 m et le froid ressenti avec la vitesse me fait perdre immédiatement 17°. Donc aujourd’hui j’ai volé entre -20 et -25°.

- Avez-vous un équipement spécifique ? Mis à part des vêtements chauds…
Aujourd’hui j’ai oublié mes chaufrettes chimiques, donc le froid a eu aussi raison de moi après 45 mn de vol. Sinon c’est quatre pull, une combinaison de ski, une combinaison de vol, des gants (pas facile pour la photo) et un bonnet jusqu’au yeux.

- Qu’est-ce qu’une chauffrette chimique ?
Ces petits sacs grands comme un paquet de cigarettes avec dedans une poudre qu’il faut remuer, ensuite on a 60° de chauffe pendant quatre heures; à ne pas mettre directement sur la peau. Ce que j’ai fait une fois, j’ai dû rapidement redescendre, ça me brulait!

- Comment se passe un vol? Avez-vous un idée précise des photos à réaliser ou bien photographiez-vous des lieux au grès des vents? Faites-vous des photos pour vous ou bien est-ce que c’est des commandes de client?
Deux possibilités. Il m’arrive très souvent de choisir un endroit selon un thème défini, la mer, la campagne, la montagne. Ensuite je choisis la nature, les structures urbanistiques, les entreprises qui ont, vu du ciel, des perspectives surprenantes.
Brouillard chateau d’eauParfois, j’ai une idée précise de ce que je veux faire, soit sur les conseils d’un pilote, soit après un parcours personnel mais sans l’appareil photo, alors j’y retourne et je fais la prise de vue, mais souvent je reviens avec un tas d’autres photos. C’est souvent à l’instinct.
Je vends en effet mes photos, quelques commandes de communes intéressé par mon travail mais avec la crise, la photo aérienne est vraiment considérée comme accessoire. Donc je fais actuellement de la photo aérienne pour engranger un stock d’images destinées également pour des agences. L’agence Altitude a été interessée par mes photos, mais actuellement elle est en difficulté donc ne fonctionne plus avec un grand nombre de photographes, dont moi malheureusement.

- Y a t-il une référence, un photographe qui vous a inspiré et poussé dans cette voie (photo aérienne)? Quelles lectures conseilleriez-vous?
Evidemment il y en a une, c’est Yann Arthus Bertrand. Il suffit de voir son livre « La terre vue du ciel » pour se convaincre non seulement de la beauté de notre planète, mais aussi ce qu’un photographe peut faire avec un décor aussi merveilleux.
Il existe également des tas de livres, plus modestes, concernant la vue aérienne d’un départment, d’une région, édités localement. Dans ce cas, les photos sont moins artistiques, plus informatives, mais elles gardes le charme de l’altitude.
Pour ma part, c’est surtout la combinaison de deux passions : le vol et la photo. La troisième ,l’écriture, (j’ai commis quelques romans) ne se pratique pas en vol. Dommage!!!

- Si vous en aviez l’opportunité, que souhaiteriez-vous photographier?
La lune vu de son ciel, et ce n’est pas une boutade. Plus proche de nous, le désert, notamment celui de Namibie mélange de sable et d’océan, ce que j’ai vu en photo aérienne prise par YA Brtrand mais aussi par des amis pilotes est stupéfiante de beauté sauvage

- Avez-vous fait des expositions ou comptes-vous en faire cette année?
Une exposition est prévue à Nantes dans une galerie rue des Carmélites, mais aussi sur la toute petite commune de Montbert (44) où je montrerai leur « pays » vu du haut, mais également à Géneston (44) pour les mêmes raisons. Ce que j’ai envie de faire, c’est de mieux faire connaître les lieux que les gens habitent sans savoir les trésors qu’on ne peut découvrir qu’en vol. En effet, je fonctionne comme un piéton volant, c’est à dire que je recherche ces détails invisibles du sol. Car le plus souvent la photo aérienne est surtout une vue globale, type grand angle. je contrarie ce principe en utilisant beaucoup le téléobjectif, ainsi je présente des détails (encore assez grands toutefois) qui surprennent comme ces étangs en forme de coeur, le travail particulier d’un champs avec un cultivateur artiste manifestement
des tas de ptites choses qui ont un charme fou…
Carrière MontaiguEntrepot MontaiguBaie de KernicBaie de Kernic
- Sur quels sites internets passez-vous le plus de temps?
« fousdereflexe » un site de photographes tant amateurs que professionnels, qui font un travail remarquable et commentent les photos. Avec eux, on progresse ou en s’en va. J’ai montré mes photos, je suis presque le seul à faire de la photo aérienne, elles ont donc un certains succès, mais si l’un d’eux s’y mettait, ce serait hallucinant.

- Citez-moi 3 photographes (ou +) qui ont un talent certain ?
Je vais prendre les très anciens Franck Kapa un américain avec ses photos de guerre, presque la beauté du diable. Doisneau bien sûr, et Lartigue mort très âgé il y a quelques années, mais certainement le plus moderne, des photos d’une grande simplicité mais très efficace. Et puis un photographe plus contemporain François Lediascorne qui a eu beaucoup de succès dans les années 80 – 90. Les plus récents je connais moins, peut-être une affaire de génération, j’ai près de 60 ans, mais une âme d’ado.

- L’interview touche à sa fin, je vous laisse le mot de la fin comme j’ai l’habitude de le faire. Merci Daniel
Ce sera pour dire mon prochain projet, un peu « casse gueule » la photo de nuit, techniquement difficile et surtout totalement interdit en ULM. En fait l’astuce c’est d’attendre que le soleil se couche. J’ai légalement encore une demi heure de vol possible. Les lumières des communes s’allument à ce moment là. Je décolle avant la tombée de la nuit dite aéronautique. Je choisis un champs où je pourrai atterrir en cas de panne, tout près de ma « cible ». Je fais en sorte d’avoir un peu de vent de face pour réduire considérablement la vitesse voire faire du surplace. Je pousse les « zaza » avec le nikon D300 c’est possible sans trop de bruit. Je stabilise le bonhomme, l’appareil et je fais mes photos. Ca fonctionne bien, même si parfois je frissonne de ne rien voir au sol. Prévu l’embouchure de la Loire qui est magnifique de nuit. Voilà mon projet un peu fou.

- C’est prévu pour quelle date ?
J’attends qu’il fasse un peu moins froid, mais dès que c’est possible. Sur mon site j’ai d’ailleurs mis mes toutes premières photos de nuit.

Vous pourrez consulter le travail de Daniel sur les sites suivants :

• Auduciel Pro
• Blog Auduciel

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